«Maltzaga (eu)»: berrikuspenen arteko aldeak
No edit summary |
No edit summary |
||
| 25. lerroa: | 25. lerroa: | ||
==Geltokia== | ==Geltokia== | ||
<small>(gehiago jakiteko, [[Maltzagako geltokia (eu) |sakatu hemen)]]</small> | ::<small>(gehiago jakiteko, [[Maltzagako geltokia (eu) |sakatu hemen)]]</small> | ||
Euskal Herriko trenbide estuko sarea eraiki zutenean, Maltzaga izan zen lotune garrantzitsuenetakoa. Bertan elkartzen ziren Bilboko, Donostiako, Gasteizeko eta Zumarragako trenak. Gainera, merkantzia geltokia ere bazen. | Euskal Herriko trenbide estuko sarea eraiki zutenean, Maltzaga izan zen lotune garrantzitsuenetakoa. Bertan elkartzen ziren Bilboko, Donostiako, Gasteizeko eta Zumarragako trenak. Gainera, merkantzia geltokia ere bazen. | ||
| 33. lerroa: | 33. lerroa: | ||
==San Rafael ermita== | ==San Rafael ermita== | ||
<small>(gehiago jakiteko, [[Maltzagako ermita (eu) |sakatu hemen)]]</small> | ::<small>(gehiago jakiteko, [[Maltzagako ermita (eu) |sakatu hemen)]]</small> | ||
Maltzaga auzoak bere ermita izan zuen, San Rafael izenekoa. Ferrocarriles Vascongados enpresak 1927 urtean egina, 1974 urteko abuztuan erre zen, nahita. | Maltzaga auzoak bere ermita izan zuen, San Rafael izenekoa. Ferrocarriles Vascongados enpresak 1927 urtean egina, 1974 urteko abuztuan erre zen, nahita. | ||
| 41. lerroa: | 41. lerroa: | ||
==''Málzaga'' lokomotora== | ==''Málzaga'' lokomotora== | ||
<small>(gehiago jakiteko, [[Málzaga lokomotora (eu) |sakatu hemen)]]</small> | ::<small>(gehiago jakiteko, [[Málzaga lokomotora (eu) |sakatu hemen)]]</small> | ||
1904 urtean, ''Ferrocarril de Durango a Zumárraga'' enpresak hainbat lokomotora erosi zuen Alemanian, baporezkoak; horietako bat ''Malzaga'' bataiatu zuten. | 1904 urtean, ''Ferrocarril de Durango a Zumárraga'' enpresak hainbat lokomotora erosi zuen Alemanian, baporezkoak; horietako bat ''Malzaga'' bataiatu zuten. | ||
| 51. lerroa: | 51. lerroa: | ||
[[Kategoria: Maltzaga]] | [[Kategoria: Maltzaga]] | ||
[[Kategoria: Geografia]] | |||
22:49, 27 apirila 2018(e)ko berrikuspena
.png)
Geografia
Modu orokorrean Soraluzek Eibarrekin egiten badu muga iparraldetik, benetako muga Maltzagan dago.
Eibarko auzo hau lotune geografiko batean dago, bertan Ego ibarrak Deba ibarrarekin bat egiten du eta. Uren ikuspuntutik erreka garrantzitsuena Deba bada, Soraluzetik Elgoibarrera doana, errepide nagusia Elgoibarretik Eibarrakoa da (N-634), eta Soraluzetik datorrena (GI-627) Maltzagan elkartzen da aurrekoarekin.
Aspaldiko agirietan Madalçaga moduan agertzen da. Soraluze aldetik, Irure Iparraldetik muga egiten du Deba eta Ego. Bideak elkartzen dira,
Deba errekaren ezkerreko ertzean, Irure auzoak Maltzagako bidegurutzea zelatatzen du gainetik. Erreka ondoan, berriz, Maltzaga taberna dago. Eskumako ertzean, berriz, Vicente Gabilondo enpresa dago (gaur eguneko Gerdau) eta, gorago, Agiña baserria, Agiña Maltza izenez ere ezagutua.
Irudiak
(handitzeko, sakatu gainean)
Ikuspegi orokorra
(Murgoitio bilduma 1975)
Maltzagako tren lotunea
(Lorenzo Oregi Zabale 1956)
MCD 7-9 geltokian
(Cristian Schnabel)
Zubia apurtuta (1937)
Urolako bagoiak Maltzagako zubian
(José Luis Gorospe 1937)
Malzaga lokomotora ikatz garraioan
(John Carter)
San Rafael ermita
(Murgoitio bilduma)
.png)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.png)
.jpg)
.jpg)
Geltokia
- (gehiago jakiteko, sakatu hemen)
Euskal Herriko trenbide estuko sarea eraiki zutenean, Maltzaga izan zen lotune garrantzitsuenetakoa. Bertan elkartzen ziren Bilboko, Donostiako, Gasteizeko eta Zumarragako trenak. Gainera, merkantzia geltokia ere bazen.
Gasteizko eta Zumarragako trenak itxita, aspaldi itxi zuten geltokia.
San Rafael ermita
- (gehiago jakiteko, sakatu hemen)
Maltzaga auzoak bere ermita izan zuen, San Rafael izenekoa. Ferrocarriles Vascongados enpresak 1927 urtean egina, 1974 urteko abuztuan erre zen, nahita.
Ermitan parean erromeriak egiten ziren, jendea Soraluze, Eibar eta Elgoibarretik etortzen zela.
Málzaga lokomotora
- (gehiago jakiteko, sakatu hemen)
1904 urtean, Ferrocarril de Durango a Zumárraga enpresak hainbat lokomotora erosi zuen Alemanian, baporezkoak; horietako bat Malzaga bataiatu zuten.
Bilbao eta Donostia artek zerbitzu zuzenak ezarri zirenean (1906. urtean), Malzaga lokomotora Malzaga-Zumarraga trenbidean erabili zuten. Azkenik, Ferrocarriles Vascongados-ek trenbide guztiak elektrifikatu zituenean (1929 inguruan), lokomotora hau eta beste batzuk Ponferrada-Villablino trenbideari saldu zizkion. Gaur egun deseginda dago.